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高达 15° x 5° 的视野平视显示器 (HUD) 提供近 5 升的容积，为全息辅助导航打开了通往任何车辆的大门
DigiLens 今天宣布推出其 CrystalClear™ AR HUD，拥有最大FOV，HUD 高达 15° x 5°。与当今市场上任何其他同类最佳 HUD 相比，其尺寸提高了三倍以上。这种超紧凑的 AR HUD 几乎可以插入任何仪表板，并允许 HUD 图像无限显示，从而“一目了然”扩展现实驾驶体验与任何标准车辆兼容，并通过提供相关信息来提高整体安全性叠加在驾驶员视线中的真实世界上。
今天的大多数汽车都有一个薄的仪表板，不允许大体积的 HUD 驻留在仪表板下方。传统的基于镜子的 HUD 和基于 DMD 的 AR HUD 通过真实世界视图辅助导航支持安全性，但比 DigiLens 的基于波导的 HUD 大得多。CrystalClear AR HUD 基于 DigiLens 专有的光敏聚合物材料，可实现更薄的多层波导和光引擎，以最大效率引导来自下方的光，从而实现完整的 HUD 显示解决方案。
“HUD 体积、视野和图像位置一直是汽车中采用 AR 辅助驾驶的最大障碍，”DigiLens 首席执行官 Chris Pickett 说。“我们的技术在嵌入仪表板的平面波导中使用集成衍射光学器件，以压缩 HUD 的体积并适合几乎任何汽车仪表板。到目前为止，我们拥有市场上最宽的 FOV HUD，并且 HUD 图像以无限远显示，从而提供有意义的上下文视觉数据，这些数据可以附加到驾驶员面前的世界，因此驾驶员永远不必带着他们的视线离开了道路。我们的波导技术是唯一可以产生这种结果的解决方案。DigiLens 很高兴与汽车 HUD 市场领导者 Continental AG 合作开发 CrystalClear™ AR HUD，将这项技术推向市场。”
CrystalClear AR HUD 行业领先规格包括：
- 系统视场 (FOV)：高达 15° 水平 x 5° 垂直
- 亮度：12,000 尼特
- 虚拟图像距离：远场，对于真实世界的叠加，可达无穷远
- 容量：约 5 升
DigiLens 波导包含车辆挡风玻璃的校正处方，允许 HUD 与传统挡风玻璃设计一起使用，无需特殊薄膜或涂层。来自具有小直径瞳孔的小型投影仪的准直光通过高效衍射输入耦合光栅注入波导。耦合到波导中的光使用全内反射 (TIR) 在波导内部传播。DigiLens 波导的衍射结构有效地将紧凑型投影仪的瞳孔二维扩展，从而在驾驶员观看位置形成一个舒适的大眼盒。校正挡风玻璃处方被光学写入全息衍射光栅，从而避免了复杂和庞大的校正光学元件。
该系统提供了无限远聚焦的高清图像，以允许 AR HUD 呈现的数字图像作为与驾驶员前方远处真实物体的焦点重叠叠加。这避免了驾驶员重新调整焦点以读取信息的需要，这些信息传统上呈现在仪表板上的驾驶员近场中。CrystalClear 的无限焦点通过确保驾驶员的注意力完全集中在现实世界上来最大限度地提高安全性。
借助 DigiLens 直观的驾驶员支持，将增强功能嵌入现实世界使驾驶员立即了解需要注意的地方以及原因。你的眼睛是你最大的分心，而不是你的大脑，因此道路上的虚拟逐向导航标志让驾驶更安全、更轻松。汽车创新通常需要十多年的时间。DigiLens 技术推动了这一发展，极大地缩小了今天与未来自动驾驶汽车之间的差距。
汽车和工业合作伙伴现在可以将 DigiLens 的 CrystalClear AR HUD 集成到他们不同的车型中。
